Советы новичкам

ЕКАТЕРИНА

Я бы в первую очередь посоветовала объективно оценивать свои возможности. И отдавать себе отчет в том, что автоспорт никогда не будет дешевым или простым. Автоспорт всегда будет требовать очень много времени, денег, сил, всегда будут преследовать технические сложности и просто нужно быть к этому готовым. Если вы думаете, что можно взять и ворваться в автоспорт и там уже будь что будет, это просто не работает. Я бы советовала начитать всем с зимнего автоспорта, зимнего дрифта, жигулей, с какого-нибудь чемпионата в Иркутске, Красноярске, покататься сначала там, в Новосибирске, попробовать свои силы, понять вообще ваше это или нет. Это тоже не будет дешевым удовольствием, не будет простым, но точно будет более бюджетно, чем летний автоспорт.

ДМИТРИЙ

1. Не пытаться построить машину самостоятельно с нуля! Это утопия. Инженеров среди нас намного меньше, чем хороших пилотов, стоит понимать, что человек построивший хорошую машину, далеко не всегда сможет на ней ездить.

2. Пользуйтесь услугами тренеров! Не надо думать, что ты все знаешь. Тренер поможет за год-два пройти путь восьмилетней длины. Проверено на себе. Работа тренера позволит продвинуться намного вперед, сэкономив огромное количество времени и сил.

3. Старайтесь ездить на хорошей технике. Жигули — это не вершина технического прогресса. Жигули, как автомобиль, ломает навык вождения, а не строит его. После них нужно сильно переучиваться на нормальной тачке, поэтому не тратьте на это время.

4. Если вы не знаете в какой части Великобритании купить себе за́мок – арендуйте его на год, потом примите решение. Не стоит покупать и владеть дорогой спортивной техникой, если вы не попробовали ее в аренде, если вы не уверены, что она вам подходит. Потому что примеров, когда хорошая техника пылится в гараже, а владелец не имеет финансовой возможности или просто боится на ней ездить, слишком много. Не будьте глупым человеком, который разобьет свою же мечту о свой же кошелек.

5. Пусть у вас все получится.

6. И, пожалуйста, читайте книжки!